Konossementin merkityksestä remburssikaupassa
Sanonta ”Suomi on saari” nostaa usein päätään, kun Suomen maantieteellisestä asemasta puhutaan logistiikan näkökulmasta. Katsoessa karttaa on ilmeistä, ettei sanonta ole syntynyt suotta. Suomi lepää Euroopan koilliskulmassa ja ulkomaankauppamme on riippuvainen meriteitse kulkevista tavaravirroista. Esimerkiksi vuonna 2021 merikuljetusten osuus kaikista ulkomaankaupan tavarakuljetuksista oli 82,4 prosenttia ja meriteitse kuljetettavien tavaroiden tonnimäärä oli 80,6 miljoonaa tonnia.[1] Tosiasia on myös, että valtaosa kuljetuksista perustuvat taustalla olevaan sopimukseen irtaimen kaupasta – kaupankäynti ja kuljetukset kulkevat käsi kädessä.
